选吉日不用翻复杂的黄历,现在手机日历的生活板块里，会把适合出行、出车的日子标成绿色，这些日子大多是老辈传下来的安全出行参考，去年我跑货运的时候，常跟同行凑着看，要是当天是农历的双数日子，比如初二、初六、初八，又赶上周末，拉的是新鲜果蔬这类急货，大家就爱选这天出车，还有个小细节，要是当天天气预报没雨没雾，高速上的能见度在1000米以上，就算日历标了吉日，也能放心出发，毕竟实际路况比老黄历更实在。
吉时不用卡着整点死等,只要避开早高峰和深夜的危险时段就行，早高峰一般是七点到九点，市区里车多容易堵，还容易剐蹭，尽量等九点半之后再上主路，深夜是十一点到凌晨三点，长途车尽量别选这个时段，人容易犯困，我平时跑城际线，常选上午九点到十一点，或者下午两点到四点，这两个时段阳光不晃眼，路上的车流量也适中，就算遇到小问题，也能及时联系维修，不会太耽误事，要是拉的是贵重货物，再提前十分钟查一下实时路况，避开施工路段就行。
吉日吉时选好,出车前的准备也不能少，这些细节能让行程更顺，出发前一天晚上，要把油箱加满，检查一下轮胎的气压，还有刹车灵不灵，这些都是跑长途的基础，要是拉的是生鲜货物，提前把冷柜调到合适的温度，比如拉蔬菜设成八度，拉水果设成五度，别等装完货再调，耽误时间，还有个小习惯，我每次出车前都会给同行发个定位，说清楚大概几点到，要是路上遇到情况，大家也能及时搭把手，不会让家人担心。
选吉日吉时出车,不是迷信，是老辈传下来的安全出行经验，结合实际情况用才有用，比如要是当天要赶的是重要的货运订单，就算日历没标吉日，只要路况好、时间合适，照样能出车，要是当天有大雾或者暴雨，就算是选好的吉日吉时，也得推迟，安全比什么都重要，我跑了五年货运，从来没因为选了吉日吉时出过事，反而因为每次都提前准备，避开了好几次路上的麻烦。
选吉日吉时出车,核心是结合实际情况，别太死板，只要避开高峰和危险时段，做好出车前的准备，就算没特意选日子，行程也能顺顺利利的。